Na początku zaczynamy od najmniej ważnej rzeczy: malowanie bolidu. Nowy samochód, którym będzie kierował Robert Kubica, ma być czarny i żółty.

Przechodzimy do zagadnień technicznych. R30 ma mieć potrójny dyfuzor, a przedni spojler ma przypominać "nos" samochodu Red Bulla.

Zgodnie z doniesieniami z różnych forów i źródeł, bak R30 został skonstruowany tak, aby móógł pomieścić 165 kg paliwa. Dla porównania u Mercedesa jego pojemność wynosi 175 kg, a u Coswortha - 185 kg.

Dobrą wieścią są także słowa Boba Bella, który potwierdził, że podczas niepewnej przyszłości ekipy z Enstone, prace nad R30 nigdy nie zostały przerwane, a po podpisaniu kontraktu z Genii cała załoga dostała zastrzyk energii i motywacji.

Nowy samochód Renault nie będzie wyposażony w system KERS. Niemniej jednak na prawdziwe osiągi R30 będziemy musieli jeszcze poczekać.

Zaznaczmy, że informacje te nie są oczywiście potwierdzone przez żadnego członka zespołu Renault F1 Team.

Źródło: f1network.net